剛剛過(guò)去的4月份，蘇州國(guó)芯在汽車電子領域又有好(hǎo)消息連續傳來，曆經(jīng)5年開(kāi)發(fā)的國(guó)産汽車電子車身控制芯片CCFC2002BC向(xiàng)國(guó)内某汽車電子廠商交付第一批2萬顆量産應用芯片，公司設計研制的國(guó)産汽車發(fā)動機控制芯片CCFC2003PT，在繼通過(guò)國(guó)家某标準研究所汽車電子級測試和國(guó)家重點汽車ECU廠商的台架測試後(hòu)，最近又通過(guò)2000公裡(lǐ)高寒車輛道(dào)路試驗，獲得初步成(chéng)功。

工業應用：國(guó)芯CPU的重要發(fā)力點

     國(guó)産工業應用SOC芯片目前在國(guó)内市場的占有率不到2%，其中一個重要的因素就是缺乏适合工業應用的國(guó)産嵌入式CPU和相關高可靠IP技術。蘇州國(guó)芯公司從IBM獲得了 PowerPC CPU架構和指令的長(cháng)期永久授權，并且擁有創新權和對(duì)客戶再授權的權力。PowerPC架構和指令是國(guó)際主流CPU架構之一，在工業應用尤其在汽車電子領域全球領先。在此基礎上，蘇州國(guó)芯堅持開(kāi)放合作和自主創新，埋頭苦幹，擁有3級、4級、5級、6級、7級和9級不同的CPU流水架構以滿足不同的應用需求，并且在工業安全、工業控制、工業通信等領域獲得實際應用。

     基于C*Core CPU核的CCFC2003PT芯片是國(guó)内首顆自主研發(fā)的汽車發(fā)動機動力總成(chéng)芯片，曆經(jīng)數年突破了汽車電子芯片可靠性難關！2017年末公司立項繼續開(kāi)發(fā)新一代發(fā)動機控制芯片，將(jiāng)适用于大功率柴油發(fā)動機電噴控制，這(zhè)一系列工作有望進(jìn)一步解決我國(guó)發(fā)動機控制芯片長(cháng)期受制于人的局面(miàn)。

蘇州國(guó)芯：國(guó)産嵌入式CPU的堅守著(zhe)

     蘇州國(guó)芯堅持走自主創新、安全可控和國(guó)際主流兼容相結合的道(dào)路： 

     2002年蘇州國(guó)芯與美國(guó)摩托羅拉簽署正式合作協議，成(chéng)爲大中華區正式獲得M*Core CPU指令架構和技術授權的企業，接受摩托羅拉當時具有先進(jìn)水平的低功耗、高性能(néng)32位RISC嵌入式CPU M*Core 技術及設計方法。在此基礎上，蘇州國(guó)芯先後(hòu)開(kāi)發(fā)成(chéng)功C0/C200/C300/C400系列CPU。

     2010年進(jìn)一步獲得了IBM PowerPC CPU指令架構長(cháng)期永久授權，基于PowerPC的指令集和架構開(kāi)發(fā)我國(guó)自主知識産權的高端嵌入式C*Core CPU，先後(hòu)開(kāi)發(fā)成(chéng)功C2000/C8000/C9000系列CPU。

經(jīng)過(guò)多年耕耘和苦幹實幹，國(guó)芯C*Core CPU在國(guó)内擁有良好(hǎo)的口碑和品牌影響力：

★擁有7種(zhǒng)43款嵌入式C*Core CPU内核；

★率先在國(guó)内實現超過(guò)百萬顆、千萬顆和億顆的規模化應用；

★已經(jīng)累計成(chéng)功應用于80多家單位的100餘款芯片中，已在台積電、華虹NEC、宏力、和艦等多家集成(chéng)電路制造公司的工藝線上批量生産；

★在信息安全、工業應用、金融電子、網絡通信和物聯網等領域累計實現數億顆的實際應用，在國(guó)産嵌入式CPU産業化應用方面(miàn)名列前茅。

     蘇州國(guó)芯將(jiāng)堅持開(kāi)放合作的精神，在技術上堅持持續的深入的磨，在市場上堅持不斷的廣泛的練，不忘初心，腳踏實地，團結奮進(jìn)，以最謙卑的心态、最誠摯的态度和國(guó)内外企業合作，爲中國(guó)芯的發(fā)展而努力！